Втулка Д37-1007033-А2 направляющая клапанов

Втулка направляющая клапанов Д37-1007033-А2 — металлическая втулка головки блока цилиндров, запрессованная в ГБЦ двигателей Д-21 и Д-144. Она удерживает шток клапана по оси и не даёт ему отклоняться в сторону при работе газораспределительного механизма. Одна и та же втулка используется и под впускной, и под выпускной клапан — отдельных исполнений «под впуск» и «под выпуск» производитель не делает.

Где применяется втулка Д37-1007033-А2

Деталь встречается в каталогах и под написанием Д37М-1007033-А2 — это одна и та же позиция, разница только в записи номера у разных поставщиков. Втулка ставится в двигатели Д-120, Д-144 и Д-21, которые работают на тракторах Т-16, Т-25 и Т-40. Материал — металл, точную марку сплава продавцы в карточках не указывают.

Конструкция узла и работа в паре с клапаном

Втулку запрессовывают в головку блока цилиндров, стержень клапана скользит внутри неё при каждом такте открытия-закрытия. Отверстие втулки принимает на себя боковую нагрузку от стержня клапана и постепенно вырабатывается — зазор между штоком и втулкой растёт, клапан начинает «гулять» и хуже прилегает к седлу. Втулка работает в связке с клапанами А05.09.001 (впускной) и А05.09.003 (выпускной) того же двигателя.

Установка нового клапана в изношенную втулку проблему не решает — новый шток быстро выработает такой же люфт в старом отверстии. Если зазор клапана в отверстии заметен на глаз, менять нужно обе детали разом.

Детали узла ГБЦ, которые меняют вместе с втулкой

Втулка — не единственная деталь узла, которая изнашивается вместе с клапаном. Ниже — что обычно проверяют и меняют в комплексе при ремонте ГБЦ.

Частые вопросы

Нужна ли отдельная втулка под впускной и выпускной клапан?

Нет, это одна и та же деталь. Отдельных исполнений «под впуск» и «под выпуск» источники не указывают — одну втулку ставят под оба клапана в головке блока цилиндров.

Нужна ли доработка отверстия после запрессовки?

После запрессовки новой втулки внутренний диаметр иногда дорабатывают под точный размер штока клапана — эту операцию обычно выполняет мастер на СТО с нужным инструментом, в гаражных условиях сделать её аккуратно сложно.

Подойдёт ли втулка под двигатель Д-120?

Да, втулка Д37-1007033-А2 применяется в семействе двигателей Д-120, Д-144 и Д-21 — узел ГБЦ у них унифицирован.

Почему стоит заказать в ООО «Шонер»

Втулку направляющую клапанов Д37-1007033-А2 в ООО «Шонер» отгружаем в день заказа, оформление занимает 30 минут. Доставляем транспортными компаниями в Удмуртию, Татарстан, Башкирию, Пермский край и другие регионы, на детали действует гарантия. Позвоните нашим менеджерам — подскажем, сколько втулок нужно под вашу ГБЦ.