Все о товаре
Характеристики
Вилка включения Т25-1601203-Б — деталь главной муфты сцепления трактора Т-40 с двигателем Д-144. Вилка перемещает выжимной подшипник по муфте выключения сцепления при нажатии на педаль. Несмотря на префикс «Т25-» в обозначении, подтверждённая применяемость детали — трактор Т-40: это особенность системы обозначений деталей семейства Т-25/Т-40, а не признак применимости именно к Т-25.
Где применяется вилка Т25-1601203-Б
Во всех найденных карточках поставщиков применяемость указана именно и только для Т-40 с двигателем Д-144. Продавцы также называют эту деталь «вилкой (большой) включения главной муфты» — в узле сцепления есть и «малая» вилка другого назначения, под другим каталожным номером, поэтому важно уточнять, что речь идёт именно о вилке главной муфты.
Конструкция и материал вилки
Вилка изготовлена из стали, имеет параллельные плоские концы, которые охватывают муфту выключения сцепления и толкают выжимной подшипник при нажатии на педаль. Данная позиция — производства Китай, аналоговое исполнение. При износе рабочих поверхностей или поломке вилки педаль сцепления начинает «проваливаться» без чёткого срабатывания механизма.
Обозначение «Т25-» в начале номера — это система нумерации конструкторской документации, а не гарантия того, что деталь стоит на Т-25. Для этой вилки подтверждена только применяемость на Т-40 — покупать её под Т-25 без сверки с продавцом рискованно.
Признаки неисправности вилки включения
Ниже — типичные жалобы владельцев Т-40 на работу сцепления и роль исправной вилки в узле.
| Признак неисправности | Вероятная причина | Роль новой вилки |
|---|---|---|
| Затруднённое переключение передач | износ рабочих поверхностей вилки | ровно перемещает выжимной подшипник по муфте |
| Пробуксовка сцепления при разгоне | увеличенный люфт в узле выключения | восстанавливает точность хода подшипника |
| Неполное включение сцепления | деформация или трещина вилки | обеспечивает полный ход механизма выключения |
Частые вопросы
Подойдёт ли вилка на Т-25, раз в номере есть «Т25-»?
Нет, подтверждённая применяемость — только Т-40 с двигателем Д-144. Префикс «Т25-» в номере — особенность общей системы обозначений деталей Т-25 и Т-40, а не признак того, что деталь стоит на Т-25.
Это «большая» или «малая» вилка?
Это «большая» вилка — она включает главную муфту сцепления. В узле есть отдельная «малая» вилка другого назначения, под своим номером — не перепутайте при заказе.
Что будет, если не заменить сломанную вилку?
Педаль сцепления будет «проваливаться» без чёткого выключения муфты, передачи станут переключаться туго или с хрустом. Дальнейшая эксплуатация с треснувшей вилкой может привести к полному отказу выключения сцепления.
Почему стоит заказать в ООО «Шонер»
Вилку включения главной муфты сцепления Т-40 Т25-1601203-Б в ООО «Шонер» отгружаем в день обращения, заказ оформляем за 30 минут. Доставка любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии и другим регионам, гарантия на запчасти. Позвоните — сверим применяемость под вашу модификацию Т-40.
