Все о товаре
Характеристики
Стояночный тормоз — один из тех узлов, на который не принято обращать внимание до тех пор, пока он не подведёт в самый неподходящий момент. Трактор, не удержавшийся на склоне во время работы или самопроизвольно тронувшийся с места при навешивании оборудования — это уже не рабочая ситуация, а авария. Тормоз стояночный в сборе 50-3502010 предназначен для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 и представляет собой готовый к установке узел, изготовленный по документации Минского тракторного завода.
Конструкция и принцип работы
Данный узел относится к механическому ленточному типу и устанавливается непосредственно в трансмиссию трактора. Ленточный механизм работает по простому и надёжному принципу: при затяжке рукоятки лента охватывает барабан, создавая тормозное усилие, достаточное для удержания машины на уклоне. Такая схема хорошо зарекомендовала себя в условиях полевой эксплуатации — она не требует сложного обслуживания и устойчива к загрязнениям, которые в агрессивной среде агротехники неизбежны.
Корпус узла выполнен из чугуна — материала, который применяется в нагруженных деталях трансмиссий не случайно. Чугун хорошо гасит вибрации, устойчив к износу в условиях знакопеременных нагрузок и сохраняет геометрию даже при длительной эксплуатации. Именно поэтому большинство корпусных деталей трансмиссий тракторов семейства МТЗ традиционно изготавливаются из этого материала.
Совместимость и применение
Артикул 50-3502010 соответствует оригинальной заводской документации МТЗ и подходит для установки на тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 — одни из наиболее распространённых машин в российском сельском хозяйстве. Эти модели до сих пор составляют основу парка во многих хозяйствах Удмуртии, Татарстана, Башкирии и Пермского края, поэтому вопрос наличия оригинальных запчастей для них остаётся актуальным в любое время года.
Поставляется узел в сборе — то есть готовым к монтажу без дополнительной доработки или подбора комплектующих. Это существенно сокращает время ремонта: механику не нужно собирать детали по отдельности и подгонять их между собой. Особенно это важно в период посевной или уборки, когда каждый час простоя техники напрямую влияет на результат сезона.
Почему важно не откладывать замену
Износ стояночного тормоза развивается постепенно и поначалу почти незаметен: рукоятка начинает ходить туже или, наоборот, появляется люфт, машина удерживается на уклоне с трудом. Если не устранить проблему вовремя, к износу ленты добавляется износ барабана, и стоимость ремонта возрастает многократно. Замена узла в сборе на данном этапе — наиболее экономически обоснованное решение, которое позволяет восстановить штатную работу тормозной системы без риска вторичных повреждений.
В ООО «Шонер» этот узел всегда есть в наличии. Мы работаем с юридическими и физическими лицами, формируем заказ в течение 30 минут и доставляем запчасти любой транспортной компанией — в удобный для вас пункт выдачи или напрямую на адрес хозяйства. На все поставляемые запчасти предоставляется гарантия. Если вы обслуживаете технику регулярно — уточните условия нашей программы лояльности для постоянных клиентов.
Не откладывайте ремонт до пикового сезона — свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем подобрать всё необходимое для восстановления трактора в кратчайшие сроки.
