Шплинты 5х50 оц ГОСТ 397-79

Шплинт 5х50 оцинкованный — разводной шплинт условным диаметром 5 мм и длиной 50 мм по ГОСТ 397-79. Один из самых ходовых размеров. Стопорит корончатые гайки рулевого управления, тормозов и навески. Вставляется в отверстие, усики разводятся в стороны.

Где применяется шплинт 5х50

Диаметр 5 мм — рабочая лошадка ремонта. Таким шплинтом стопорят корончатые гайки рулевых наконечников, пальцы тормозных тяг, оси рычагов, шарниры навески. На МТЗ, Т-150 и грузовиках размер встречается в десятках мест, поэтому его берут с запасом.

Шплинт держит гайку от отворачивания. Сам он нагрузку не несёт, но именно от него зависит, останется ли соединение затянутым после сотен километров тряски.

Материал и стандарт

Сталь низкоуглеродистая, чтобы усики гнулись без облома. Покрытие цинковое, против ржавчины. ГОСТ 397-79 — российский стандарт на разводной шплинт, его прямой аналог DIN 94 с теми же размерами.

На рулевых и тормозных узлах шплинт не экономьте и не пропускайте. Корончатая гайка без шплинта отворачивается тихо и незаметно — а замечают это уже по люфту в управлении.

Где стоит шплинт 5х50 — типичные узлы

Размер ходовой, вот основные места установки.

Вопросы покупателей

Почему 5х50 такой ходовой?

Диаметр 5 мм подходит под корончатые гайки рулевых и тормозных узлов — а их на технике много. Поэтому размер берут чаще других.

Чем отличается от 5х40 и 5х71?

Только длиной. Диаметр одинаковый. 50 мм — средняя длина под большинство узлов. Под толще берут 71 мм, под тоньше — 40 мм.

Можно ли ставить повторно?

Нет. Шплинт одноразовый. На ответственных узлах рулевого и тормозов это особенно важно.

Почему шплинты взять в ООО «Шонер»

«Шонер» держит ходовые шплинты на складе и собирает заказ за 30 минут. Под ремонт рулевого и тормозов подберём нужные размеры комплектом. Доставка любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии. Позвоните — уточним наличие и отправим в день обращения.