Шестерня коронная 70-4202043

Дифференциал заднего моста — один из тех узлов, выход которого из строя в разгар сезона обходится дороже всего. Когда коронная шестерня изношена или сломана, машина теряет тягу, трансмиссия начинает работать с ударами, а простой комбайна в уборочную превращается в реальные финансовые потери. Шестерня коронная 70-4202043 производства Гомсельмаш — оригинальная деталь для восстановления дифференциала заднего моста комбайнов серии Полесье, изготовленная на том же предприятии, что и сама техника.

Конструктивные особенности и совместимость

Деталь предназначена для установки в дифференциал заднего моста комбайнов Полесье — машин, которые десятилетиями остаются основой уборочного парка в хозяйствах Удмуртии, Башкирии, Татарстана и Пермского края. Шестерня коронная 70-4202043 имеет 43 зуба с модулем зацепления 7 мм — параметры, точно соответствующие заводской спецификации. Это означает полную взаимозаменяемость с оригинальной деталью без каких-либо доработок посадочных мест или подгонки по месту.

Модуль зацепления 7 мм — это не просто цифра в каталоге. Он определяет нагрузочную способность зубчатого венца и напрямую влияет на ресурс передачи. При таком модуле зуб имеет достаточную толщину у основания, чтобы выдерживать ударные нагрузки, которые неизбежно возникают при работе в тяжёлых полевых условиях — на неровном рельефе, при резких изменениях нагрузки на ведущие колёса.

Материал и качество изготовления

Заготовка шестерни выполнена из легированной стали — материала, который после соответствующей термообработки обеспечивает твёрдую износостойкую поверхность зубьев при сохранении вязкой, не склонной к хрупкому излому сердцевины. Именно такое сочетание свойств критично для коронной шестерни дифференциала: поверхность зуба должна сопротивляться абразивному износу и питтингу, а основание — воспринимать знакопеременные нагрузки без усталостных трещин.

Производство размещено в Беларуси, на мощностях Гомсельмаш — предприятия, располагающего полным циклом изготовления трансмиссионных деталей. Это исключает риски, характерные для продукции сторонних изготовителей: несоответствие геометрии зубьев, отклонения по межосевому расстоянию, недостаточная или избыточная твёрдость рабочих поверхностей. Деталь изготавливается под конкретную машину, а не адаптируется под неё постфактум.

Когда и зачем менять коронную шестерню

Признаки износа коронной шестерни дифференциала проявляются постепенно, но к моменту явного шума в трансмиссии деталь, как правило, уже требует замены. Поводом для диагностики служат:

• гул или периодический стук в районе заднего моста при движении и манёврировании;
• увеличенный люфт в передаче крутящего момента на ведущие колёса;
• металлическая стружка в масле картера заднего моста при плановой замене смазки;
• видимый износ или выкрашивание зубьев при визуальном осмотре после вскрытия узла.

Своевременная замена изношенной детали предотвращает цепное разрушение сопряжённых элементов дифференциала — сателлитов, полуосевых шестерён и корпуса. Стоимость восстановления узла при запущенном износе многократно превышает цену своевременно установленной шестерни коронной 70-4202043.

Заказ и доставка в ООО "Шонер"

Оформите заказ на шестерню коронную 70-4202043 в интернет-магазине ООО "Шонер" — специализированного поставщика запчастей для сельхозтехники с доставкой по Удмуртии, Татарстану, Башкирии, Пермскому краю и другим регионам России. Формирование заказа занимает не более 30 минут, отправка осуществляется любой транспортной компанией по вашему выбору. На все запчасти предоставляется гарантия. Для постоянных клиентов действует программа лояльности со скидками. Работаем с юридическими и физическими лицами — от фермерского хозяйства до крупного агропредприятия.