Шестерня 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43)

Коробка передач трактора — это один из тех узлов, поломка которого в разгар посевной или уборочной кампании обходится особенно дорого. Шестерня 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43) — деталь, отвечающая за включение третьей передачи и заднего хода в механической КПП тракторов МТЗ. Именно через неё передаётся крутящий момент в режимах, которые используются при большинстве полевых манёвров и транспортных операций.

Почему изнашивается именно эта шестерня

Третья передача и задний ход — наиболее нагруженные режимы работы трактора при выполнении тяговых задач: культивации, боронования, разворотах с прицепом на краю поля. Шестерня 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43) работает в условиях знакопеременных нагрузок, и со временем на зубьях появляются характерные признаки усталостного износа — питтинг (точечное выкрашивание рабочих поверхностей), задиры или скол зубьев. Если при движении на третьей передаче или при включении заднего хода появился характерный гул, вибрация или самовыключение — это прямое указание на необходимость дефектовки данной шестерни.

Конструктивно деталь выполнена как прямозубая шестерня с 43 зубьями. Прямой зуб в данном случае — не недостаток, а осознанное инженерное решение для механических КПП тракторного типа: он проще в производстве, ремонтопригоден и хорошо работает при невысоких скоростях вращения, характерных для трансмиссий тракторов серии МТЗ-50/52/80/82.

Материал и технология изготовления

Шестерня 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43) изготовлена из легированной стали с последующей цементацией и закалкой. Цементация — это насыщение поверхностного слоя металла углеродом при высокой температуре, что позволяет получить твёрдую износостойкую поверхность зуба при сохранении вязкой, ударостойкой сердцевины. После цементации деталь проходит закалку, фиксирующую полученную структуру. Именно такое сочетание свойств — твёрдая поверхность и пластичная основа — обеспечивает шестерне способность выдерживать ударные нагрузки при переключениях под тягой, что в реальной эксплуатации случается нередко.

Деталь соответствует оригинальному номеру МТЗ и является прямой заменой изношенному элементу без каких-либо доработок при установке. Применяется в коробках передач тракторов МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80 и МТЗ-82 — машин, которые по сей день составляют основу парка большинства средних и малых хозяйств.

Практика замены и рекомендации по обслуживанию

При замене шестерни 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43) опытные механики рекомендуют одновременно осматривать сопряжённые детали: вал, на котором она установлена, синхронизирующие кольца (если они предусмотрены конструкцией данной ступени), а также подшипниковые опоры. Нередко к износу шестерни приводит именно работа с люфтом в подшипниках или длительная эксплуатация с трансмиссионным маслом, выработавшим свой ресурс. Плановая замена масла в КПП и своевременное устранение течей — главная профилактика преждевременного износа зубчатых пар.

Разборку и сборку КПП трактора МТЗ целесообразно выполнять по технологической карте завода-изготовителя с применением съёмников и оправок: силовые методы при запрессовке шестерён на валы ведут к нарушению геометрии посадочных поверхностей и сокращают ресурс новой детали.

Заказ и доставка в ООО "Шонер"

ООО "Шонер" работает с хозяйствами и частными механизаторами Удмуртии, Татарстана, Башкирии, Пермского края и других регионов России. Шестерня 50-1701214(3-й пер.з\х)(z=43) есть в наличии, заказ формируется в течение 30 минут. Отправляем любой транспортной компанией — выбирайте удобный для вас вариант доставки. Для юридических лиц — полный пакет документов, для постоянных клиентов — индивидуальные условия и программа лояльности.

Не затягивайте с ремонтом: простой трактора в горячий сезон обходится дороже любой запчасти. Оформляйте заказ сейчас — и ваша машина вернётся в работу в кратчайшие сроки.