Все о товаре
Характеристики
Шайба 70-1701226 — упорная шайба вала 1-й передачи и заднего хода коробки передач МТЗ. Она ограничивает осевое перемещение деталей на валу, чтобы шестерни держались в своём положении. Узел — коробка передач, материал сталь, артикул 70-1701226, производитель ОАО МТЗ, Беларусь. Деталь применяется на машинах с двигателем Д-240.
Где стоит шайба 70-1701226 в коробке передач
Деталь установлена на валу 1-й передачи и заднего хода. Её задача — принять осевое усилие и не дать шестерням и втулкам сдвигаться вдоль вала. От правильного осевого зазора зависит чёткое зацепление шестерён первой передачи и реверса.
Применяемость: МТЗ-80, МТЗ-82 с двигателем Д-240.
Конструкция упорной шайбы вала
Шайба стальная, плоская, с точно выдержанной толщиной — именно толщина задаёт осевой зазор на валу. Рабочие торцы шлифованные. Износ шайбы увеличивает зазор, шестерни начинают «гулять», и первая передача с задним ходом включаются хуже.
Упорную шайбу не выкидывают «как мелочь». От её толщины зависит осевой зазор вала. Изношенная шайба — это люфт, удар по зубу и шум на первой передаче.
Признаки износа и роль шайбы 70-1701226
Деталь отвечает за осевой зазор вала первой передачи и реверса. Как симптомы связаны с шайбой — в таблице.
| Признак на тракторе | Роль шайбы при замене |
|---|---|
| Осевой люфт деталей на валу | Восстанавливает заданный зазор |
| Шум на 1-й передаче и заднем ходу | Убирает биение шестерён |
| Передача выбивает | Возвращает шестерни в рабочее зацепление |
Частые вопросы по шайбе 70-1701226
На какие тракторы подходит?
На МТЗ-80 и МТЗ-82 с двигателем Д-240. Это упорная шайба вала первой передачи и заднего хода для этой серии.
Зачем она нужна?
Ограничивает осевое перемещение деталей на валу. Её толщина задаёт зазор. Без шайбы шестерни сдвигаются и бьют по зубьям.
Менять при каждой разборке КПП?
Если торцы шайбы выработаны, а осевой зазор вырос — да. Деталь дешёвая, а её износ ускоряет разрушение шестерён. Менеджер поможет подобрать шайбу нужной толщины.
