Все о товаре
Характеристики
Хомут силовой 56-59 W1 — усиленный червячный хомут с зажимом 56–59 мм. Стягивает патрубки среднего сечения. Класс W1 — оцинкованная сталь корпуса, ленты и винта.
Где применяется хомут 56-59
Диаметр около 57 мм — патрубки радиатора, воздуховоды впуска, рукава охлаждения и сапуна. На дизельной технике размер встречается часто и обычно идёт парой на концах одного рукава. Соединение держит давление и перепады температуры.
Силовая лента широкая, она обжимает рукав ровно и сохраняет проходное сечение шланга.
Силовой против обычного на средних патрубках
На диаметре под 60 мм нагрузка на замок уже заметная. Силовое исполнение держит затяжку, обычный хомут с тонкой лентой начинает тянуться и складывать резину. Разница видна под нагревом — холодная затяжка обычного хомута через цикл ослабевает быстрее.
После замены патрубка прокатитесь и подтяните хомуты на горячую. Резина и лента приработались — лишние пол-оборота винта убирают начавшуюся течь по стыку.
Силовой и обычный хомут — сравнение
Под армированный рукав среднего сечения берут силовой.
| Признак | Обычный | Силовой W1 |
|---|---|---|
| Лента | Узкая | Широкая, усиленная |
| Усилие зажима | Среднее | Высокое |
| Под нагревом | Ослабевает быстрее | Держит затяжку |
Вопросы покупателей
На какой шланг встанет 56-59?
На рукав с наружным диаметром 56–59 мм: патрубки радиатора, воздуховоды и рукава охлаждения.
Нужно ли подтягивать после установки?
Желательно подтянуть на горячую после первой поездки. Резина садится по ленте, и затяжка слегка ослабевает.
W1 не заржавеет на патрубке радиатора?
Оцинкованная сталь держит коррозию долго в обычных условиях. Под постоянную воду или реагенты берут нержавеющий класс.
Почему хомуты заказать в ООО «Шонер»
«Шонер» держит силовые хомуты средних размеров и собирает заказ за 30 минут. Подберём набор размеров под ремонт. Доставка любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии. Позвоните — уточним наличие и отправим в день обращения.
