Хомут силовой 36-39 W1 (оцин)

Хомут силовой 36-39 W1 — усиленный червячный хомут с диапазоном зажима 36–39 мм. Держит патрубки среднего сечения на тракторной и грузовой технике. Класс W1 по DIN 3017 — оцинкованная сталь корпуса, ленты и винта.

Где ставят хомут 36-39

Размер 36–39 мм — это патрубки радиатора, рукава отопителя, воздуховоды, топливные и масляные магистрали крупного сечения. Ходовой диаметр на МТЗ, Т-150 и грузовиках. Соединение работает под давлением и постоянной вибрацией дизеля, поэтому хомут должен держать затяжку.

Усиленная лента распределяет усилие по окружности рукава. Шланг обжимается ровно, без локальных продавленных участков, и сохраняет проходное сечение.

Силовое исполнение — в чём смысл

Силовой хомут отличает широкая лента и винтовой замок с увеличенным шагом резьбы. Он создаёт большее усилие, чем обычный червячный, и не разгибается под нагрузкой. На плотных армированных рукавах это даёт герметичное соединение, которое держит цикл за циклом.

Перед затяжкой надвиньте шланг на патрубок до упора, за буртик. Хомут, поставленный на самый край рукава, со временем стягивает его с патрубка — и соединение начинает травить.

Силовой и обычный хомут — сравнение

Под армированный рукав среднего сечения берут силовой.

Вопросы покупателей

На какой шланг хомут 36-39?

На рукав с наружным диаметром 36–39 мм: патрубки охлаждения, воздуховоды, топливные и масляные рукава.

Чем силовой лучше обычного?

Шире лента и крепче замок. На плотном армированном рукаве силовой создаёт нужный зажим, обычный может не дотянуть до герметичности.

Куда ставить винтовой замок?

В доступное место и не на продольный шов рукава. Над швом лента ложится с бугром и оставляет микрозазор.

Почему хомуты взять в ООО «Шонер»

«Шонер» держит силовые хомуты ходовых размеров на складе и собирает заказ за 30 минут. Под ремонт подберём комплект диаметров. Доставка любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии, Пермскому краю. Позвоните — уточним наличие и отправим в день обращения.