Хомут силовой 17-19 W1 — усиленный червячный хомут с зажимом 17–19 мм под шланги малого диаметра. Держит тонкие топливные, вакуумные и охлаждающие рукава. Исполнение W1 — оцинкованная сталь.
Где применяется хомут 17-19
Размер 17–19 мм — самые тонкие магистрали: топливные шланги, вакуумные трубки, обратка форсунок, патрубки омывателя и малого контура охлаждения. На таких рукавах важно зажать плотно, но не передавить — стенка тонкая.
Силовой хомут даже в малом размере имеет усиленную ленту. Она ложится по шлангу ровно и не перерезает резину одной кромкой, как проволочный хомут.
Тонкий шланг — своя специфика затяжки
На малых диаметрах винтовой замок создаёт высокое удельное давление под лентой. Тонкий рукав легко передавить. Поэтому хомут затягивают до плотной посадки и проверяют, чтобы лента не врезалась в стенку.
На вакуумных и топливных трубках хомут нужен ровно настолько, чтобы шланг не сполз. Перетянешь — пережмёшь сечение, и трубка начнёт работать как дроссель.
Классы хомутов по материалу
Под условия работы выбирают класс W. Для тонких подкапотных шлангов хватает W1.
| Класс | Материал | Где применять |
|---|---|---|
| W1 | Оцинкованная сталь | Тонкие шланги под капотом |
| W2 | Лента нержавеющая | Влажные узлы |
| W4 / W5 | Нержавеющая сталь | Реагенты, агрессивная среда |
Вопросы покупателей
На какой шланг хомут 17-19?
На тонкий шланг с наружным диаметром 17–19 мм: топливные, вакуумные и малые охлаждающие рукава.
Не передавит ли тонкую трубку?
Если затягивать до плотной посадки без перетяга — нет. Усиленная лента распределяет давление и не режет стенку кромкой.
Есть ли размер меньше?
17-19 — один из самых малых в силовой линейке. Если шланг тоньше, подберём червячный хомут меньшего диапазона под ваш диаметр.
Почему хомуты заказать в ООО «Шонер»
«Шонер» держит силовые хомуты от самых тонких размеров и собирает заказ за 30 минут. Под ремонт топливной или вакуумной системы подберём комплект размеров. Доставка любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии. Позвоните — уточним наличие и отправим в день обращения.