Болт DIN 933 8х20 оц. кл.пр 8,8 — метрический болт с шестигранной головкой, резьба М8 нарезана по всей длине стержня. Длина 20 мм, класс прочности 8.8, покрытие цинковое. Держит разъёмные соединения там, где пакет деталей тонкий или где болт вкручивается прямо в резьбовое отверстие корпуса.
Где ставят болт М8×20 с полной резьбой
DIN 933 (международное обозначение ISO 4017) отличается от близкого DIN 931 ровно одним признаком: гладкого участка стержня нет, резьба идёт от головки до торца. Отсюда и область применения — тонкие пакеты, резьбовые отверстия в корпусах, регулировочные соединения с переменной толщиной пакета.
На технике это крепление щитков и кожухов, кронштейнов облицовки, крышек лючков, скоб и прижимов жгутов. Двадцать миллиметров под М8 — короткий типоразмер. Он рассчитан на пакет в несколько миллиметров плюс заход резьбы в гайку или в корпус.
Сталь, цинк и что стоит за цифрами 8.8
Класс прочности читается по цифрам напрямую: первая, умноженная на 100, даёт временное сопротивление, произведение цифр на 10 — предел текучести. Для 8.8 это 800 МПа и 640 МПа. Материал — углеродистая сталь с добавками либо легированная, с закалкой и отпуском. Цинковое покрытие тормозит коррозию резьбы. Это уже вопрос не прочности, а того, как узел поведёт себя при следующей разборке.
Мелкий крепёж берите с запасом. Болт М8×20 стоит копейки, а срезанная при разборке головка — это час работы, высверленное отверстие и метчик.
Что положить рядом при сборке узла на М8
Болт почти никогда не идёт в одиночку. Ниже — то, что механик держит на верстаке, собирая соединение под резьбу М8.
| Деталь или инструмент | Для чего нужен |
|---|---|
| Гайка М8 класса прочности 8 и выше | Ответная деталь должна держать не меньше болта, иначе резьбу сорвёт на гайке |
| Шайба пружинная (гровер) под М8 | Компенсирует ослабление затяжки от вибрации, кромки разрезного витка врезаются в опорную поверхность |
| Шайба плоская под М8 | Распределяет усилие по мягкой детали, головка не продавливает тонкий лист |
| Ключ на 13 | Размер под ключ для М8 в метрическом ряду ГОСТ 7798-70 |
Частые вопросы
Можно ли поставить DIN 933 вместо DIN 931?
Без проверки — нет. У болтов различаются длина резьбы и положение гладкой части стержня, иногда и размер под ключ. В срезном соединении плоскость среза должна проходить по гладкому участку, и полная резьба там не подходит.
Подойдёт ли этот болт к трактору конкретной модели?
DIN 933 — стандартизованный крепёж, а не деталь одной машины. Подбирают его по четырём параметрам: диаметр резьбы, шаг, длина, класс прочности. Если посадочное место стеснённое, сверьте размер под ключ: в узлах МТЗ штатно встречаются болты с уменьшенной головкой по ГОСТ 7796-70.
Чем 8.8 лучше 5.8 в мелком крепеже?
Класс 5.8 — углеродистая сталь без термообработки, 500 МПа на разрыв. Его место на кожухах и щитках. Класс 8.8 закалён и отпущен, держит динамическую и вибрационную нагрузку. Ставить 5.8 туда, где стоял 8.8, нельзя: соединение потянет.
Почему крепёж берут в ООО «Шонер»
Заказ формируем в течение 30 минут, работаем с юрлицами и физлицами, отправляем любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии и Пермскому краю. Назовите нужное количество и шаг резьбы — посчитаем и отгрузим в день обращения.