Болт DIN 933 16*50 оц. кл.пр 8,8 — крупный метрический болт с шестигранной головкой: резьба М16 по всей длине стержня, длина 50 мм, класс прочности 8.8, покрытие цинковое. Работает в соединениях на растяжение: болт затягивают гайкой через пакет деталей либо вкручивают в резьбовое отверстие корпуса.
М16 класса 8.8 — размер ответственных узлов
Шестнадцатый диаметр в этом классе прочности ставят на механизмы с динамической и вибрационной нагрузкой: колёсные диски, картеры, навеска, ходовая часть. 800 МПа временного сопротивления и 640 МПа предела текучести дают углеродистая сталь с добавками либо легированная, прошедшая закалку и отпуск.
Длина 50 мм для М16 короткая относительно диаметра. Болт рассчитан на компактный пакет или на ввинчивание в глухое отверстие. Полная резьба здесь в плюс: глубину посадки ограничивает только длина стержня.
Резьба по всей длине и размер под ключ
DIN 933 соответствует ISO 4017. Резьба идёт от опорной плоскости головки до торца стержня, гладкого участка нет вовсе. Второй параметр, который сверяют до заказа, — размер под ключ. По ряду ГОСТ 7798-70 для М16 это 24 мм.
В стеснённых местах на технике МТЗ штатно стоят болты с уменьшенной головкой по ГОСТ 7796-70: под ключ 22 мм вместо 24 при той же резьбе М16. Если новый болт не заходит головкой в гнездо, причина обычно в этом.
Куда болт М16×50 с полной резьбой подходит, а куда нет
Ответ зависит не от величины нагрузки, а от того, как она приложена. Полная резьба сильна на растяжении и слаба на срезе.
| Тип соединения | Подходит | Почему |
|---|---|---|
| Пакет деталей, стянутый гайкой | Да | Нагрузка на растяжение, резьба работает по всей глубине гайки |
| Ввинчивание в резьбовое отверстие корпуса | Да | Глубину ввинчивания ограничивает только длина стержня |
| Регулировочный узел с меняющейся толщиной пакета | Да | Один типоразмер закрывает диапазон толщин |
| Срезное соединение рамы или несущего кронштейна | Нет | Плоскость среза должна идти по гладкой части — нужен DIN 931 |
Вопросы покупателей
Чем 8.8 отличается от 10.9 в размере М16?
10.9 — это 1000 МПа на разрыв и 900 МПа предела текучести против 800 и 640 у класса 8.8. Более высокий класс идёт на грузоподъёмные механизмы и узлы с частой переборкой. Замена вверх геометрически проходит, но момент затяжки надо пересчитывать, а 10.9 чувствительнее к водородному охрупчиванию при гальванике.
Есть ли российский аналог по ГОСТ?
По геометрии головки близки болты ГОСТ 7798-70 (класс точности В) и ГОСТ 7805-70 (класс А). Различаются посадкой: под класс В отверстие больше диаметра на 1–1,5 мм, под класс А — максимум на 0,3 мм. Длину резьбовой части сверяйте отдельно, у стандартов она задана по-разному.
Сколько болтов брать на узел?
Считайте по каталогу или по факту разборки. Крупный крепёж меняют комплектом на соединение, чтобы затяжка легла равномерно по всем точкам. Назовите узел — поможем посчитать количество.
Почему заказывают в ООО «Шонер»
Крепёж по DIN и ГОСТ лежит у нас рядом с запчастями для тракторов и автотехники, поэтому болты уезжают одной отправкой с остальным заказом. Гарантия на запчасти, скидки постоянным клиентам, доставка любой транспортной компанией. Позвоните и уточните наличие нужного количества — зарезервируем и отправим в день обращения.