Все о товаре
Характеристики
Болт 6-гр.гол. DIN 933 14х110 цинк 8,8 — стальной болт с шестигранной головкой и резьбой М14 по всей длине стержня, длина 110 мм, класс прочности 8.8, цинковое покрытие. Стандарт DIN 933 соответствует ISO 4017. Такой крепёж идёт в ответственные разъёмные соединения, где пакет деталей тонкий или его толщина меняется от сборки к сборке.
Где применяется болт DIN 933 14х110 с полной резьбой
Полная резьба даёт свободу по глубине затяжки. Отсюда типовые адреса: резьбовые отверстия в корпусных деталях, регулировочные соединения, тонкие пакеты, узлы с переменной толщиной прокладок. Гайку наживляют на любом вылете стержня — резьба не кончится на середине.
Класс прочности 8.8 — уровень ответственных механизмов с динамической и вибрационной нагрузкой: колёсные диски, картеры, навеска, ходовая часть. В каталогах МТЗ штатные болты таких узлов идут с обозначением «88».
Сталь, термообработка и цинк
Класс 8.8 означает временное сопротивление 800 МПа и предел текучести 640 МПа. Такой болт делают из углеродистой стали с добавками либо из легированной, с закалкой и отпуском. Цифры читаются просто: первая, умноженная на 100, — это σв в МПа.
Правило ремонтной практики: в срезном соединении плоскость среза должна проходить по гладкой части стержня. Болт с полной резьбой туда не ставят — для таких узлов существует DIN 931 с неполной резьбой.
Что даёт замена изношенного болта на новый 8.8
Крепёж редко меняют «просто так». Ниже — признаки, с которыми механик идёт за новым болтом, и что даёт установка исправного.
| Что видно в узле | Роль нового болта DIN 933 14х110 8.8 |
|---|---|
| Соединение ослабевает от вибрации | восстанавливается расчётная затяжка, класс 8.8 держит динамику |
| Резьба на старом болте смята или сорвана | новая резьба по всей длине стержня, гайка идёт без закусывания |
| Стержень вытянулся, гайка не доходит до места | предел текучести 640 МПа против 400 МПа у класса 5.8 |
| Болт закис, откручивается только с нагревом | цинковое покрытие тормозит коррозию резьбы при разборке |
Частые вопросы
Можно ли вместо 8.8 поставить болт класса 5.8?
Нет. У 5.8 временное сопротивление 500 МПа, сталь идёт холодной высадки без термообработки. В нагруженном узле такая замена заканчивается вытяжкой стержня, срывом резьбы и разрушением соединения.
Чем DIN 933 отличается от ГОСТ 7798-70?
Длиной резьбы и системой класса точности. DIN 933 — резьба по всему стержню, ГОСТ 7798-70 — болт класса точности В с гладким участком под головкой. Подбирать нужно по узлу: если старый болт имел гладкую часть, ставить полнорезьбовой без проверки соединения не следует.
Нужен ли специальный инструмент для установки?
Обычный набор головок и динамометрический ключ. Момент затяжки берут по узлу: для класса 8.8 он выше, чем для 5.8, а тянуть «на глаз» на М14 рискованно.
Заказ болтов DIN 933 в ООО «Шонер»
Держим крепёж под технику МТЗ, Т-150К, ДТ-75, К-700 и автомобили КАМАЗ, УАЗ, ГАЗ, даём гарантию на запчасти и отправляем заказ любой транспортной компанией. Напишите нужное количество болтов — соберём партию и отгрузим в день обращения.
