Болт 20х100 кл.пр.10.9 — стальной болт с шестигранной головкой, резьба М20, длина стержня 100 мм, класс прочности 10.9. Это верхний из массовых классов крепежа: временное сопротивление 1000 МПа, предел текучести 900 МПа. Берут его туда, где обычный болт вытягивается.
Какие узлы требуют класс прочности 10.9
Высоконагруженные соединения. Грузоподъёмные механизмы, узлы с частой сборкой-разборкой, стыки, работающие на пределе расчётной нагрузки. Ступенькой ниже стоит класс 8.8 — 800 МПа и 640 МПа: ответственные механизмы с динамикой и вибрацией, колёсные диски, картеры, навеска, ходовая часть. Класс 5.8 с его 500 МПа остаётся для кожухов, щитков и кронштейнов облицовки.
Из чего делают болт класса 10.9
Сталь углеродистая с легирующими добавками либо легированная, обязательно с закалкой и отпуском. Без термообработки такие цифры не получить. Маркировка читается арифметикой: первая цифра, умноженная на 100, даёт σв в мегапаскалях, произведение обеих цифр, умноженное на 10, — σт. Отсюда 10.9 = 1000 и 900 МПа.
Переход на более высокий класс прочности не отменяет расчёта. Момент затяжки для 10.9 отличается от штатного, а в мягких сопрягаемых деталях такой болт работает на срез хуже, чем 8.8.
Ошибки при подборе крепежа по классу прочности
Четыре ситуации, которые механики разбирают чаще всего.
| Что делают | Чем это оборачивается |
|---|---|
| Ставят 5.8 вместо 8.8 или 10.9 | вытяжка стержня, срыв резьбы, разрушение соединения — замена недопустима |
| Меняют 8.8 на 10.9 и тянут прежним моментом | момент затяжки нужно пересчитывать под новый класс |
| Заказывают 10.9 с гальваническим покрытием | класс 10.9 чувствителен к водородному охрупчиванию при гальванике |
| Ставят 10.9 на срез в мягкие детали | в такой паре 8.8 ведёт себя лучше |
Вопросы покупателей
Можно ли взять 8.8 вместо болта 20х100 кл.пр.10.9?
Понижать класс на нагруженном узле нельзя. Разница по пределу текучести — 900 МПа против 640 МПа, и запас, заложенный конструктором, исчезает. Если в узле стоял 10.9, ставьте 10.9.
Как понять, какой класс стоял в узле раньше?
По маркировке на торце головки: цифры класса наносит производитель. Если головка забита или закатана коррозией, определяйте по узлу — в каталогах МТЗ, например, штатные болты ответственных механизмов идут с обозначением «88».
Есть ли смысл ставить 10.9 везде подряд?
Нет. Кроме пересчёта моментов затяжки вы получите более дорогой крепёж там, где хватает 5.8, и худшее поведение на срез в мягких деталях. Класс подбирают под узел, а не «с запасом».
Где заказать болт М20х100 класса 10.9
ООО «Шонер» держит крепёж под тракторы Т-150К, МТЗ, ДТ-75, К-700 и автотехнику КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, даёт гарантию на запчасти и формирует заказ в течение 30 минут. Отправьте перечень позиций с количеством — подтвердим наличие и отгрузим транспортной компанией.