Все о товаре
Характеристики
Болт 16х160 (кл.прочн. 8.8 DIN 933)-цинк — длинный силовой болт с шестигранной головкой: резьба М16 по всей длине стержня, длина 160 мм, класс прочности 8.8, сталь с цинковым покрытием. Такой типоразмер идёт в ответственные соединения, где пакет деталей толстый, а нагрузка переменная.
Что означает класс прочности 8.8
Маркировка читается по простому правилу: первая цифра, умноженная на 100, — временное сопротивление в мегапаскалях, произведение цифр на 10 — предел текучести. Для 8.8 это 800 МПа и 640 МПа. Материал — углеродистая сталь с добавками либо легированная, с закалкой и отпуском. Именно термообработка отличает 8.8 от обычного крепежа без неё.
| Класс | Временное сопротивление / предел текучести | Где применяют |
|---|---|---|
| 5.8 | 500 / 400 МПа, без термообработки | кожухи, щитки, кронштейны облицовки |
| 8.8 | 800 / 640 МПа, закалка и отпуск | ответственные механизмы, динамика и вибрация: колёсные диски, картеры, навеска, ходовая |
| 10.9 | 1000 / 900 МПа, закалка и отпуск | высоконагруженные узлы, грузоподъёмные механизмы |
Длина 160 мм и полная резьба: как это работает
Стандарт DIN 933 (аналог ISO 4017) означает резьбу на всей длине стержня. При 160 мм это даёт свободу по толщине пакета: один и тот же болт стягивает и 60 мм, и 110 мм — меняется лишь глубина посадки гайки. Головка шестигранная, ключ на 24. Цинковое покрытие держит коррозию на наружных соединениях.
Если в узле стоял болт 8.8, ставьте обратно 8.8. Замена на 5.8 при том же диаметре заканчивается вытяжкой стержня и срывом резьбы — соединение расходится под нагрузкой. Класс выбит на торце головки, посмотрите на старый болт перед заказом.
Переход на более высокий класс геометрически возможен, но требует пересчёта момента затяжки. У 10.9 вдобавок выше чувствительность к водородному охрупчиванию при гальванике и хуже работа на срез в мягких сопрягаемых деталях.
Частые вопросы
Как отличить болт 8.8 от подделки без документов?
Смотрите на маркировку торца головки — цифры 8.8 наносят при штамповке, они читаются чётко и не стираются. Гладкий торец без маркировки на М16 говорит о том, что класс не заявлен. Плюс вес: термообработанный болт не гнётся руками в тисках.
Нужна ли гайка того же класса?
Да, гайку подбирают под класс болта — иначе первой сдаётся резьба гайки, и болт остаётся целым в разбитом соединении. Уточните комплект у менеджера, подберём гайку и шайбу к этой позиции.
Подойдёт ли болт с полной резьбой в срезное соединение?
Там, где плоскость среза должна проходить по гладкой части стержня, нужен DIN 931 с неполной резьбой. Взаимозамену DIN 933 и DIN 931 без проверки узла делать не стоит: отличаются длина резьбы и положение плоскости среза.
Почему брать крепёж в ООО «Шонер»
Мы поставляем запчасти и крепёж для тракторной и автотехники с гарантией, заказ формируем в течение 30 минут, отправляем любой транспортной компанией по Удмуртии, Татарстану, Башкирии, Пермскому краю и другим регионам. Позвоните и назовите количество болтов 16х160 класса 8.8 — проверим остаток и отгрузим партию в день обращения.
