1221В-1602550 Цилиндр рабочий 1221В-1602550 (ООО Салео)

Сцепление на МТЗ-1221 — один из тех узлов, к которым трактористы привыкают не замечать, пока он исправен. Но стоит рабочему цилиндру начать подтекать или терять давление, как выключение сцепления становится неполным, переключение передач — затруднённым, а каждый рабочий час оборачивается лишним износом и нервами. 1221В-1602550 Цилиндр рабочий 1221В-1602550 (ООО Салео) — это белорусская запчасть, изготовленная под конкретную модель, с соблюдением заводских допусков и из материалов, рассчитанных на реальные полевые нагрузки.

Что это за деталь и почему она важна

Рабочий цилиндр сцепления — исполнительный элемент гидравлического привода выключения сцепления. Когда тракторист нажимает на педаль, главный цилиндр создаёт давление в системе, а рабочий — преобразует это давление в механическое усилие, воздействуя на вилку выключения. Без нормальной работы этого узла педаль становится либо «деревянной», либо, наоборот, проваливается — и в обоих случаях полноценно управлять трактором невозможно.

Данная деталь предназначена для трактора МТЗ-1221 (Беларус-1221) — машины, которая работает в хозяйствах разного масштаба: от небольших фермерских угодий до крупных агропредприятий. Корпус цилиндра выполнен из чугуна — материала, проверенного десятилетиями в гидравлических системах тракторной техники: он хорошо противостоит коррозии от тормозных жидкостей, сохраняет геометрию при перепадах температур и не боится вибраций, неизбежных при полевой работе.

Технические особенности и совместимость

Цилиндр рассчитан на работу с тормозной жидкостью типа ГТЖ-22М или БСК — именно такие жидкости применяются в гидравлических приводах сцепления тракторов МТЗ серии 1221. Диаметр поршня в 50 мм соответствует заводскому исполнению узла, что обеспечивает правильное усилие на вилке выключения и корректный свободный ход педали сцепления без необходимости дополнительной регулировки после замены.

Производитель — ООО Салео (Беларусь) — специализируется на выпуске гидравлических компонентов для техники МТЗ. Продукция этого завода хорошо известна среди механизаторов и инженеров по ремонту: детали изготавливаются по конструкторской документации, соответствующей оригинальным техническим требованиям Минского тракторного завода, и являются взаимозаменяемыми с заводскими аналогами.

Когда нужна замена и как это влияет на работу техники

Основные признаки выхода рабочего цилиндра из строя, с которыми сталкиваются механизаторы на МТЗ-1221:

• подтекание тормозной жидкости в районе цилиндра или по штоку поршня;
• педаль сцепления не возвращается в исходное положение или возвращается с трудом;
• неполное выключение сцепления — трактор «тянет» при нажатой педали;
• потеря жидкости в расширительном бачке без видимых внешних утечек.

Откладывать замену в этом случае не стоит: изношенный цилиндр постепенно разрушает манжеты главного цилиндра, вызывает повышенный износ дисков сцепления и может привести к полному отказу привода в самый неподходящий момент — в разгар посевной или уборочной кампании. Своевременная замена детали по артикулу 1221В-1602550 позволяет восстановить гидравлический привод до рабочего состояния за несколько часов, не прибегая к дорогостоящему ремонту смежных узлов.

Почему стоит заказать в ООО «Шонер»

ООО «Шонер» работает с запчастями для тракторов МТЗ, Т-150К, К-700 и другой сельхозтехники и знает, что простой трактора в горячий сезон — это прямые убытки. Поэтому заявки формируются в течение 30 минут, а доставка выполняется любой транспортной компанией в Удмуртию, Татарстан, Башкирию, Пермский край и другие регионы. На все запчасти распространяется гарантия. Для постоянных клиентов действует программа лояльности и индивидуальные скидки. Работаем как с юридическими, так и с физическими лицами.

Если у вас остались вопросы по применяемости или совместимости детали с конкретной комплектацией вашего МТЗ-1221 — обращайтесь к нашим специалистам. Подберём нужную позицию и поможем разобраться с ремонтом.